Politikunternehmer und Verkehrsprojekte

Martin Probost

doi:10.5771/9783529092855

Politikunternehmer und Verkehrsprojekte

Der Flughafen Hamburg-Kaltenkirchen

1. Auflage 2020

Kein Zugriff

doi.org/10.5771/9783529092855
ISBN print: 978-3-529-05235-4
ISBN online: 978-3-529-09285-5
Wachholtz, Kiel/Hamburg Wachholtz, Kiel/Hamburg

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Zusammenfassung

Warum werden einzelne Verkehrsinfrastrukturen realisiert, andere hingegen nicht? Welche Relevanz hat dabei der jeweilige Zeitpunkt der Entscheidung? Anhand des Beispiels Flughafen Hamburg- Kaltenkirchen zeigt Martin Probost, dass die Persistenz von Einzelakteuren in Kombination von Ideen, Wissen und Planung die größte Bedeutung hat.

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1–14 Titelei/Inhaltsverzeichnis 1–14
15–51 1. Einleitung 15–51
52–104 2. Multiple Streams Framework (MSF) 52–104
105–133 3. 1962-1974 – Flughafenplanung im Konsens 105–133
134–162 4. 1974 - 1980 – Divergenz offizieller und faktischer Standpunkte 134–162
163–192 5. 1980-1984 – Beendigung oder Neuplanung 163–192
193–243 6. 1984 - 2018 – Abwicklung, Option oder Neuplanung 193–243
244–272 7. Andere Flughäfen und Verkehrsprojekte 244–272
273–286 8. Politikunternehmer und Verkehrsprojekte 273–286
287–344 Verzeichnisse 287–344

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