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Moralische Landkarten der Sicherheit / 2. Fluggastkontrollen als Gegenstand einer Ethik
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1–13
Titelei/Inhaltsverzeichnis
1–13
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14–21
Einleitung
14–21
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22–103
1. Technikbewertung und Moralpragmatismus
22–103
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1.1 Technikfolgenabschätzung (TA) als angewandte Ethik
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1.1.1 Die moralphilosophische Bewertung technischen Handelns
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1.1.2 Technikbewertung als anwendungsorientierte Ethik
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1.2 Metaethische Fundierung: John Deweys Moralpragmatismus
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1.2.1 Erfahrung und Handeln
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1.2.2 Pragmatische Sozialethik
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1.3 Technikbewertung aus moralpragmatischer Sicht
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1.3.1 Deweys Moralpragmatismus in der deutschsprachigen Ethikdebatte
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1.3.2 Moralpragmatismus als anwendungsorientierte Ethik
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1.3.3 Methodische Vorentscheidungen und Vorannahmen
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104–177
2. Fluggastkontrollen als Gegenstand einer Ethik
104–177
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2.1 Öffentliche Sicherheit durch Fluggastkontrollen
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2.1.1 Sicherheit und deren Abhängigkeit von Staatlichkeit
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2.1.2 Öffentliche Sicherheit als Gegenstandsbereich einer Ethik
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2.1.3 Antizipierte Angriffe durch Fluggäste als fundamentale Sorge
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2.2 Das aktuelle Sicherheitsregime für Fluggastkontrollen
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2.2.1 Die Logik von Fluggastkontrollen
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2.2.2 Grundfunktion des Aufdeckens: Prozesse und Techniken der Detektion
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2.2.3 Von der Komponentenebene zur Systemebene
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2.2.4 Grundfunktion der Zugangskontrolle: Einschluss und Ausschluss
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2.3 ‘Checkpoints of the Future’: Risikobasierte Kontrollprozesse
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2.3.1 Ein neues Paradigma für Fluggastkontrollen
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2.3.2 Drei Varianten risikobasierter Strategien zur Fluggastkontrolle
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2.4 Zusammenfassung: Eine Kartographie des Sicherheitshandelns
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178–229
3. Kartographie der sozialethischen Konfliktlinien
178–229
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3.1 Typiken relevanter Wertungskonflikte bei Fluggastkontrollen
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3.2 Eingriff in die Privatheit der Passagiere
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3.2.1 Verletzung räumlicher Aspekte von Privatheit
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3.2.2 Verletzung körperlicher Aspekte von Privatheit
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3.2.3 Verletzung der Privatheit individueller Lebensführung
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3.2.4 Öffentliche Preisgabe von Privatheit
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3.3 Schlechterstellung verletzlicher Gruppen
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3.3.1 Benachteiligung aufgrund unpassender Standardkontrollverfahren
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3.3.2 Benachteiligung aufgrund wiederkehrender Falschalarme
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3.3.3 Mangelnder Schutz vor Benachteiligung aufgrund falscher Daten
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3.3.4 Verletzung der Privatheit von Nicht-Passagieren
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3.4 Beitrag zur Restriktion offener Gesellschaften
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3.4.1 Behelligung von Reisenden
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3.4.2 Mangelnde Rechenschaft
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3.4.3 Mangelnder Schutz vor Datenmissbrauch
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3.4.4 Mangelnde Transparenz
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3.5 Zusammenfassung: Eine Landkarte der ethischen Folgerisiken
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230–293
4. Operationalisierte sozialethische Bewertung
230–293
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4.1 Die moralische Situation mit Blick auf Fluggastkontrollen
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4.2 Ansatz zur Bewertung der sozialethischen Risiken
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4.2.1 Der Operationalisierungsansatz der Wertbaumanalyse
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4.2.2 Operationalisierungen in der Demokratiemessung
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4.2.3 Moralpragmatische Adaption des Bewertungsansatzes für Fluggastkontrollen
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4.3 Das Framework in der gesellschaftspolitischen Anwendung
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4.3.1 Bewertung eines einfachen Beispielcheckpoints
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4.3.2 Handlungsempfehlungen zur Entschärfung der sozialethischen Risiken
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294–299
Schlussbetrachtung
294–299
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300–369
Anhang
300–369
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A. Dokumentation der Bewertungsregeln des operationalisierten Frameworks
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B. Details zur Bewertung des einfachen Beispielcheckpoints
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C. Details zur Bewertung des verbesserten Beispielcheckpoints
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CC-BY
Access
Moralische Landkarten der Sicherheit , page 104 - 177
2. Fluggastkontrollen als Gegenstand einer Ethik
Autoren
Sebastian Weydner-Volkmann
DOI
doi.org/10.5771/9783956503788-105
ISBN print: 978-3-95650-377-1
ISBN online: 978-3-95650-378-8
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